Image Alt

รถเกราะคอมมานโดสเก้าท์

About

รถเกราะคอมมานโดสเก้าท์

ประวัติอาวุธยุทโธปกรณ์ในพิพิธภัณฑ์

ความเป็นมา : รถเกราะแบบจู่โจม COMMANDO SCOUT

เมื่อปี พ.ศ.2521 ศอว.ทบ. โดย พล.อ.สัมผัส พาสนยงภิญโญ ได้ศึกษางานทางเทคนิคในการสร้างอาวุธ และมีแนวคิดที่จะวิจัยและพัฒนารถเกราะแบบจู่โจม COMMANDO SCOUT ตามแนวความคิดของ พล.อ.เจริญ พงษ์พานิช ซึ่งเป็น เสธ.ทหาร อยู่ในขณะนั้น โดยยึดถือแบบรูปร่าง ของบริษัท คาดีแลค สหรัฐอเมริกา เป็นรถใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาด 130 แรงม้า และได้ทำการทดลองวิ่งเป็นระยะทางหลายร้อยกิโลเมตร ทั้งบนถนนและในภูมิประเทศ ต่อมาก็ได้ปรับปรุงแก้ไขข้อบกพร่องต่าง ๆ อีกหลายครั้ง จนถึงปี พ.ศ.2523 ศอว.ทบ. ได้รับงบประมาณให้สร้างรถเกราะ ต้นแบบคันที่ 2 อีก 1 คัน โดยใช้เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 150 แรงม้า รูปร่างใกล้เคียงกับคันแรก แต่มีขนาดใหญ่กว่าคันแรก ซึ่งรถเกราะนี้มีความคล่องแคล่วรวดเร็วในการเคลื่อนที่สามารถใช้งานได้ทั่วทุกภูมิประเทศ

คุณลักษณะจำเพาะ

พลประจำรถ 4 นาย
น้ำหนักพร้อมรบ 7 ตัน
ความกว้าง 2,180 มิลลิเมตร
ความยาว 5,070 มิลลิเมตร
ความสูงตัวรถ 1,730 มิลลิเมตร
ความหนาเกราะ 9 มิลลิเมตร

อาวุธ

ปก.93 ขนาด 0.50 นิ้ว (12.7 มม.) 1 กระบอก
ปก.เอ็ม 60 ขนาด 7.62 มม. 1 กระบอก

สมรรถนะ

ความเร็วสูงสุดบนท้องถนน 105 กม./ชม.
อัตราไต่ลาด 60 %
ความจุเชื้อเพลิง/ระยะปฏิบัติการ 150 ลิตร/335 กม.

เครื่องยนต์

Cummins 6 สูบดีเซลแบบ 378-C 4จังหวะ 145 แรงม้า ที่ 3,000 รอบ/นาที
เครื่องเปลี่ยนความเร็ว แบบ Synchromesh
ระบบไฟตรง 24 โวลท์