About
รถเกราะล้อยาง ขนาด 7 ตัน
ประวัติอาวุธยุทโธปกรณ์ในพิพิธภัณฑ์
ความเป็นมา : รถเกราะล้อยาง ขนาด 7 ตัน
ศอว.ทบ. ดำเนินการตามโครงการวิจัยและพัฒนาเพื่อสร้างรถเกราะขนาดเล็ก แบบคอมมานโดสเก้าท์ จำนวน 1 คัน โดยใช้งบประมาณ ปี 23 ในวงเงิน 800,000.-บาท โดยได้เริ่มดำเนินการวิจัยและพัฒนารถเกราะล้อยาง ขนาด 7 ตัน จำนวน 1 คัน ใช้งบประมาณเป็นเงินรวมทั้งสิ้น 1,831,123.-บาท จนประสบความสำเร็จ ศอว.ทบ. จึงได้รายงานขอส่งรถเกราะล้อยาง ขนาด 7 ตัน จำนวน 1 คัน ให้กับ ทบ. (ผ่าน สวพ.ทบ.) เพื่อพิจารณา โดยคณะอนุกรรมการจาก ศอว.ทบ. และ กรซย.ศอ. สพ.ทบ. ร่วมกับ ศม. สรุปผลการทดสอบว่ารถเกราะล้อยาง ขนาด 7 ตัน มีสมรรถนะโดยทั่วไปอยู่ในเกณฑ์ปานกลางค่อนข้างดี และเป็นเรื่องน่ายินดี ที่จะได้มีรถเกราะผลิตขึ้นเองในประเทศ ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการทางทหารในสถานการณ์ลำเลียงพล ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยสมรรถนะไม่ได้ด้อยกว่ารถที่ผลิตจากต่างประเทศมากมายนัก
คุณลักษณะจำเพาะ
| พลประจำรถ | 3 | นาย |
| น้ำหนักพร้อมรบ | 7 | ตัน |
| ความกว้าง | 2,150 | มิลลิเมตร |
| ความยาว | 5,420 | มิลลิเมตร |
| ความสูงตัวรถ | 1,800 | มิลลิเมตร |
| ความหนาเกราะ | 6.4 | มิลลิเมตร |
อาวุธ
| ปก.93 ขนาด 0.50 นิ้ว (12.7 มม.) | 1 | กระบอก |
สมรรถนะ
| ความเร็วสูงสุดบนท้องถนน | 100 | กม./ชม. |
| อัตราไต่ลาด | 60% | |
| ความจุเชื้อเพลิง/ระยะปฏิบัติการ | 150 | ลิตร/450 กม. |
เครื่องยนต์
| ISUZU 6 สูบดีเซลแบบ 6BD1 160 แรงม้า ที่ 3,200 รอบ/นาที | ||
| เครื่องเปลี่ยนความเร็ว ISUZU MED 5S | ||
| ระบบไฟตรง 24 โวลท์ |